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                  政策法規

                  《貴州省“十四五”氫能產業發展規劃》

                  發布時間:2022-10-31 瀏覽次數:13

                  近日,貴州省工信廳、發改委、科技廳和能源局聯合印發了《貴州省“十四五”氫能產業發展規劃》(以下簡稱“《規劃》”),《規劃》明確,貴州省將在“十四五”期間規劃氫氣制取、氫氣利用、裝備制造、研發平臺等4大方向共63個氫能重點項目,總投資達550億元。

                  此外,貴州省還將以焦化副產氫為核心,可再生能源制氫為輔的多種氫源供氫總產能超過1萬噸/年。建成加氫站15座(含油氣氫綜合能源站);示范運營燃料電池重卡、物流車、環衛車、大巴車、公交車及特種車輛超1000輛;在氫儲能、燃料電池多能聯供、備用電源、綠氫化工、綠氫冶金、天然氣摻氫等領域布局示范;建設氫氣輸送管道20km,固定式多能聯供裝機超10MW。

                  以下是部分重要規劃內容:

                  1發展目標

                  “十四五”期末,初步建立氫能全產業鏈,初步拓展氫能應用場景,為建設西南地區氫能循環經濟產業新高地,創造貴州省能源結構轉型新增長極筑牢基礎。

                  氫能產業方面,聚集超30家產業鏈相關企業,10家重點企業,超過5家行業核心知名企業;燃料電池發動機系統產能達5千臺(套)/年,燃料電池整車產能達5千輛/年;核心技術、基礎材料及關鍵零部件研發制造水平達到國內領先,接近國際先進水平。重點突破氫氣純度實時檢測技術、液氫儲運商業化技術、生物質制氫關鍵技術等。以焦化副產氫為核心,可再生能源制氫為輔的多種氫源供氫總產能超過1萬噸/年。氫能產業總投資規模超100億元,產業鏈及相關產業年產值突破200億元。

                  氫能應用方面,建成加氫站15座(含油氣氫綜合能源站);在物流運輸、城建運輸、旅游客運及公交客運領域,示范運營燃料電池重卡、物流車、環衛車、大巴車、公交車及特種車輛超1000輛;在氫儲能、燃料電池多能聯供、備用電源、綠氫化工、綠氫冶金、天然氣摻氫等領域布局示范;建設氫氣輸送管道20km,固定式多能聯供裝機超10MW。

                  2實施路徑和空間布局

                  (一)實施路徑

                  1、氫氣制取

                  充分利用現有煤化工產業的副產氫資源,以低成本副產氫提純和深度利用為主,就近供應,帶動省內煤化工循環經濟產業鏈延伸和轉型升級;以可再生能源制氫為輔,優先開 展可再生能源電解水制氫示范,結合地區資源稟賦,差異化實施;開展煤制氫CCUS(碳捕集、利用與封存)技術、生物質制氫等制氫技術研究,為氫能產業儲備多元化制氫技術。

                  2、氫氣儲運

                  以高壓氣態儲氫及長管車輛運氫為主;結合應用場景,開展天然氣管道摻氫及管道輸氫示范;開展超高壓氣態儲運氫、固態及液態含氫材料儲運氫、低溫液態儲運氫技術研究。

                  3、氫能應用

                  (1)加氫站建設

                  以應用示范為先導,結合氫源、氫氣運輸及加氫站建設條件,在核心城市重點區域、重點物流及旅游等沿線合理布局,穩步推進加氫站及油氣氫綜合能源站建設。

                  (2)氫燃料電池交通

                  以氫能重卡、物流車輛、城際旅游大巴、城市公交車、 環衛車輛為應用示范重點,逐步延伸至特種車輛、氫能公務用車等應用示范。

                  (3)多元化應用

                  開展在氫儲能調峰、燃料電池分布式多能聯供、通信基站/數據中心備用電源、航空航天、無人機等領域應用示范;逐步探索在傳統化工、冶金等領域開展綠氫替代示范。

                  (4)裝備制造

                  氫能產業裝備

                  在氫氣制備、儲運、加注、氫燃料電池發動機與多能聯供、氫氣純度檢測等方面,以核心技術、基礎材料及關鍵零部件為突破口,以省內優秀企業及機構與國內外一流裝備研 發制造企業及科研院所強強聯合,開發高性能、低成本、長壽命的具有自主知識產權的產品,打造國內外知名氫能產業品牌,并形成規模化生產制造能力。

                  氫燃料電池車輛

                  建立氫燃料電池商用、專用車輛研發及生產基地,依托核心重點企業開發氫燃料電池車輛并批量化生產,打通燃料電池發動機-車輛供氫系統-整車設計制造全產業鏈,滿足省 內需求并輻射周邊地區。

                  (二)空間布局

                  結合各市(州)資源稟賦及產業基礎,突出優勢集群地區,打造“一軸、一帶、三線”氫能產業發展核心地帶。

                  1、“貴陽-安順-六盤水”氫能產業發展核心軸

                  充分發揮貴陽市新能源車輛西南基地、長江經濟帶和國際陸海貿易新通道重要節點、國家大數據(貴州)綜合試驗區核心區、西南樞紐等區位優勢,依托貴陽、安順及六盤水市產業基礎,布局氫能技術創新中心、氫能裝備制造中心、 氫能裝備檢驗檢測中心、氫能及燃料電池示范應用中心、綠色氫源基地等一批氫能產業創新、制造、示范中心,同時帶動氫能產業基礎設施建設和氫能交通、氫能綜合利用的示范和推廣,打造氫能產業聚集區及核心發展軸。

                  2、“畢節-六盤水-興義”氫能產業循環經濟帶

                  依托“畢水興”大型煤化工循環經濟產業帶以及良好的可再生能源資源條件,加強技術研發創新力度和產業升級,重點開展副產氫氣提純及可再生能源電解水制氫,打造低碳、經濟的循環經濟氫源基地及綠色氫源基地,并以氫源基地為依托,著力打造制氫裝備、氫儲運裝備、加氫裝備等關鍵氫能裝備制造產業,開展氫能重卡示范運營,促進循環經 濟產業鏈延伸及與氫能產業鏈的耦合,協同實現低碳環保、 高質量、規模化轉型與發展。

                  3、三條“紅色旅游-綠色氫途”氫能應用示范專線

                  結合“貴陽-遵義-習水-赤水”、“貴陽-黔西-畢節”及 “貴陽-凱里-銅仁”獨特的旅游及物流需求,打造特色氫能旅游示范區、特色氫能重卡示范區、特色氫能城際物流示范區、燃料電池冷鏈物流示范區等多個特色氫能應用示范區。

                  依靠“一軸一帶三線”氫能產業發展核心地帶引領作用,帶動其他地區因地制宜,適時開展產業布局及應用示范,作為氫能產業鏈的協同補充及中遠期發展的有力支撐。

                  (三) 貴州省“十四五”期間氫能產業重點示范試點項目名單

                  《規劃》公布了氫氣制取、氫氣利用、裝備制造、研發平臺等4大方向共63個氫能項目,十四五期間總投資達550億元。

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                  國家明確氫能是實現我國“雙碳”目標,加速構建低碳能源體系,加快降低碳排放步伐的重要途徑。當前我國氫能產業關鍵技術需要創新突破,為此我們成立氫能科學與工程網,目的是為在推進綠色低碳氫能制取、儲存、運輸和應用等各環節關鍵核心技術研發;推進質子交換膜燃料電池技術創新,開發關鍵材料;開展光解水制氫、氫脆失效、低溫吸附、泄漏/擴散/燃爆等氫能科學機理,以及氫能安全基礎規律研究;推動氫能先進技術、關鍵設備、重大產品示范應用和產業化發展,構建氫能產業高質量發展技術體系等5大方面搭建有影響力的協作交流平臺,努力讓氫能成為新的能源里程碑!


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